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摩托车如果出现费油的现象，骑士分享建议先不要乱更换配件，如果盲目换件根本就起不到降低油耗目的，这就好比生病了不能乱吃药一样，首先我们一定要搞清楚病因的所在，才可以对症下药。
摩托车的油耗水平主要取决于发动机性能以及供油系统，并且还会和一些外在因素有一定的关系，比如驾驶习惯，行驶路况，油品质量，因此当车辆油耗增加时，首先我们应该确定是否是这些外在因素，所造成的油耗增加，如果这些外在因素没有任何的不妥，才应该根据车辆的具体表现进行下一步的检修。
当我们的摩托车出现油耗增加时，我们可以从以下几个方面进行着手。
1.检查空滤，摩托车空滤是一个很容易被车友们忽略的系统，它虽然结构简单但直接会影响车辆的燃烧效果，如果它长期不清理，就会因为减少了发动机进气量，而造成油耗增加。
2.离合打滑，离合打滑是摩托车实际使用中很容易出现的一种故障，它出现故障的主要原因就是正常磨损和操作不当，当离合器打滑时因为发动机的动力无法全部传递给车轮，就会造成动力下降的一种假象，在这样的前提下就会迫使操作人员，提高发动机转速，车辆的油耗也会随之增加。
3.缸体磨损，影响油耗的发动机故障主要就是缸体的磨损，活塞环的老化，因为当缸内的压缩达不到设计要求时，车辆燃烧状态就会变得非常差劲，在车辆无法充分燃烧可燃混合气体的前提下，也是会影响车辆油耗的。
除了以上三点以外车辆的油耗变化还会和供油系统有一定的关系，而供油系统是可修复的，所以通常情况下是不需要更换的，只要清洗调整就可以。
通过以上的介绍可以看到影响车辆油耗变化的因素有很多，所以盲目的更换零件只会造成白白的浪费，为了将维修的费用降到最低，也为了尽快的将车辆的油耗恢复正常。
实际的操作中我们可以先从空气滤清器，供油系统，离合器进行着手，如果通过检修后故障仍然无法排除，就需要拆机检修了，至于需要换什么零件，一定要根据故障才能够进行决定，比如空滤脏了，就需要换滤芯，而如果是离合器打滑了就需要更换摩擦片，而如果是缸体的原因，就需要更换套缸组件，所以不同的故障表现下所更换的零件是不一样的。 |
